Barre freestyle / ERA

Hello,
samedi j'ai tenté une sortie en very lightwind avec ma 12 et pouf dans l'eau. Impossible de remonter l'aile, c'était trop light, trou d'air, trop lourd, la poisse.
De retour sur le rivage, après une nage désorganisée, j'ai voulu monter l'ERA qui j'ai sous forme de bobine bleue depuis six mois dans mon sac à malices. Je n'ai pas compris.
Le lendemain, tracassé, j'ai tenté de remettre tout ça dans mon jardin mais ça n'a rien changé. J'ai cherché un tuto mais je n'ai rien trouvé...

Salut DL,

Tout d'abord, avec quelle ailes navigues-tu (Krush, Notus ou Pursuit) ?
Pour le montage du système ERA:
Le petit bout bleu qui est dans le sac d'aile avec le kit de réparation ne constitue qu'une partie du système ERA:

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(La partie qui va sur l'aile), qui se monte facilement.
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As-tu seulement cette petite ligne qui va sur l'aile ou bien une ligne bleue entière avec de petites épissures environ tous les 4m? Le système ERA étant devenu optionnel, si tu n'as pas cette bobine, tu peux consulter ton revendeur local, si tu n'en as pas proche de la ou tu habites, tu peux la commander sur le site de Zeeko.

Pour ce qui est du montage de l'ERA sur la barre (pour l'exemple, la ligne ERA est montée sur la ligne arrière de droite), voici la marche à suivre:

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1. Déconnecter la ligne sur laquelle on souhaite monter le système ERA:

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2. Passer la ligne ERA avec un noeud en tête d'alouette sur la pré-ligne et le remonter jusqu'à la connexion entre la préligne et la ligne.

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3. Laisser connecté la ligne ERA en dessous du noeud entre la pré-ligne et la ligne ARR en se servant du nœud qui fait cette connexion comme butée pour la tête d'alouette de la ligne ERA.

4. Reconnecter la ligne à sa barre

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Voila, ce que ça donne au final:

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5. Enfin il faut faire passer ta ligne ARR sur laquelle tu as connecté la ligne ERA dans les épissures de la ligne ERA (environ tous les 4m)





Enfin, lorsque tu gonfleras ton aile pour naviguer, il faudra connecter la ligne ERA montée sur ta barre à celle montée sur l'aile (photo au début de ce post) et voila, il sera prêt à fonctionner!

Hey Marco,
c'est un magnifique reportage photo que tu as fait là. Je n'avais pas imaginé que ce petit morceau de bout bleu qui est livré avec l'aile pouvait être une pièce de l'ERA.
Tout s'éclaire maintenant. Reste à tester le montage. Tiens, jeudi c'est férié (encore), je vais tenter le coup...
PS: Mes ailes sont des notus 2014
PSS: Tu es un pro? (membre de Zeeko ou revendeur de la marque?)
PSSS: Je vais relancer un post Barre freestyle / Réglages car j'ai des questions...

Salut DL,

Je te demandais quelle était ton aile car sur la Pursuit, la ligne ERA ne passe pas dans la petite sangle sur le bord de l'oreille.
Je travaille chez Zeeko en tant qu'assistant Sales et Marketing.
N'hésites pas à poser tes questions, je ferais de mon mieux pour y répondre!

Sportivement,

Bon voilà, j'ai installé l'ERA et en levant l'aile, ma Notus m'a fait penser à une guitare!
Première constatation: ça marche! J'ai planté ma voile à l'eau et j'ai pu tester. Par contre attention si il y a a beaucoup de vent car ça relève en pleine fenêtre.
Deuxième constatation: ça tire à droite. Vu qu'il y a du monde (6 lignes au final), c'est la grosse artillerie.
Troisième constatation: des noeuds, des noeuds. Et oui, il y a beaucoup de pièces donc les emmêlages sont à prévoir...
Je vais continuer à tester mais je trouve que les inconvénients sont trop nombreux.
Qui navigue régulièrement avec?

DL a écrit:Bon voilà, j'ai installé l'ERA et en levant l'aile, ma Notus m'a fait penser à une guitare!
Première constatation: ça marche! J'ai planté ma voile à l'eau et j'ai pu tester. Par contre attention si il y a a beaucoup de vent car ça relève en pleine fenêtre.
Deuxième constatation: ça tire à droite. Vu qu'il y a du monde (6 lignes au final), c'est la grosse artillerie.
Troisième constatation: des noeuds, des noeuds. Et oui, il y a beaucoup de pièces donc les emmêlages sont à prévoir...
Je vais continuer à tester mais je trouve que les inconvénients sont trop nombreux.
Qui navigue régulièrement avec?

si ca tire a droite c'est que ton ERA est trop tendu il faut rallongé au niveau du bout sur l'aile. sinon t'as tout compris c'est surement devenu optionnel a cause du coté usine a gaz 5 lignes plus tête d'allouette plus rallonge bref ce système est surtout fait pour le light wind les notus redécolent très bienquand le vent est établi