Bonjour à tous,

ce post est ici pour que vous puissiez faire des propositions pour améliorer les produits Zeeko.

n'hésitez pas à mettre toutes vos remarques, nous en avons besoin.

Bon vent

Salut,

Pour le moment (1 nav), c'est s'arranger pour que la gaine du bout ne remonte pas en nav (couture en bas de la gaine ou autre...)

Une petite oh shit handle sur un des arrières seraient pas mal aussi, sécu en dernier recours pour éviter larguage complet de l'aile.

A+

j'aimerais bien un border-chocker plus court parceque j'arrive pas atteindre le trim avec mes petits bras
et si possible une petite poche sur le sac pour mettre ses clefs ou son portable lorsque l'on navigue.
et aussi pourquoi pas un sac pour la barre pour la rangé lorsqu'elle est trempé a la fin d'une session et que l'aile est seche.(oui bon c'est vrai il y a des sangles sur le côté aussi mais j'ai toujours peur qu'elle tombe ! )

Moi je dirais : réglage des arrières au niveau de la barre à sangle, un peu comme F-One...
Cela ne sert peut-être pas sur les Zeeko mais sur ma F-One je m'en sers souvent.

Pol-Erwan a écrit:j'aimerais bien un border-chocker plus court parceque j'arrive pas atteindre le trim avec mes petits bras
et si possible une petite poche sur le sac pour mettre ses clefs ou son portable lorsque l'on navigue.
et aussi pourquoi pas un sac pour la barre pour la rangé lorsqu'elle est trempé a la fin d'une session et que l'aile est seche.(oui bon c'est vrai il y a des sangles sur le côté aussi mais j'ai toujours peur qu'elle tombe ! )

Cher petite Paulette ... cherche bien et je suis sûre que tu vas trouver une poche (bien cachée !!) pour ranger ton équipement : tel+clés !
Indice 1 : cherche à l'intérieur
Indice 2 : cherche un scratch
Avec ça, si tu trouves pas, je peux plus rien pour toi !!!

Mel a écrit:

Pol-Erwan a écrit:j'aimerais bien un border-chocker plus court parceque j'arrive pas atteindre le trim avec mes petits bras
et si possible une petite poche sur le sac pour mettre ses clefs ou son portable lorsque l'on navigue.
et aussi pourquoi pas un sac pour la barre pour la rangé lorsqu'elle est trempé a la fin d'une session et que l'aile est seche.(oui bon c'est vrai il y a des sangles sur le côté aussi mais j'ai toujours peur qu'elle tombe ! )

Cher petite Paulette ... cherche bien et je suis sûre que tu vas trouver une poche (bien cachée !!) pour ranger ton équipement : tel+clés !
Indice 1 : cherche à l'intérieur
Indice 2 : cherche un scratch
Avec ça, si tu trouves pas, je peux plus rien pour toi !!!

je me disais bien aussi qu'un mec qui ai pensé aux poches sur les oreilles pour rangé les bridages avait aussi pensé a cette petite poche la super pratik !

Pour le bordé/choqué : Parfois les sangles se bloquent quand la rouge est tirée à fond. Si le coût n'est pas important pourquoi ne pas envisager un clamcleat ?
Même pour les grands gabarits les sangles sont un peu hautes.
@+

Petit truc gênant mais il y a peut être une solution que je n'ai pas eu le temps de trouver.

Lorsque l'on accroche le leash en suicide leash sur l'anneau du chicken loop (top bonne idée, car le placement de l'anneau évite que le leash vienne faire ch.. lors du rehookage) et bein après un passage de baton + rehookage, le leash a fait un tour autour du chicken loop. Pour l'instant j'ai décroché le leash en nav et je l'ai raccroché proprement à chaque fois que ça c'est produit.

Sinon de la balle cette aile encore bravo

+1 pour la gaine
+1 pour le clam cleat
+1 pour une butee reglable

et un meilleur redecollage dans sa plage basse quand y a peu d'air au sol(exp en snowkite)

sinon bien de la boulette

et un meilleur redecollage dans sa plage basse quand y a peu d'air au sol(exp en snowkite)

Pour ça faut monter une ligne ERA sur ton aile...

D'ailleurs je tiens à féliciter nico pour cette trouvaille qui pourra aussi être très utile en snowkite.... et pas que sur les grandes tailles...

+1 pour le clamcleat
+1 pour la butée

et aussi :
au niveau du bout changeable qui passe dans les poulies, coudre à la fabrication des boucles des 2 cotés afin que l'on puisse changer la corde plus simplement. et que ce bout soit du même type que celui , gainé, qui est utilisé pour le reste du bridage. j'ai pu constater que ce type de bout gainé résiste mieux à l'usure dans la poulie. Sur ma 7 un des bouts a laché en 20 jours d'utilisation.

Améliorer le sytème one pump avec de connecteurs comme RRD, j'ai eu des problemes de tuyaux qui sautaient lors de frontales pas bien fortes et même en changeant les colliers pour des plus gros, ça a fini par resauter lors d'une frontale.

Pas trop emballé par un clamcleat:

=> Sous la barre c'est dur à régler en nav et ça fat un truc de plus qui pendouille du chicken loop

=> Au dessus de la barre, il faut pas que ça empêche de gainer le bout...

=> Si le clamcleat se relâche involontairement, on se retrouve avec l'aile à pleine puissance.

Enfin pour le moment en 3 nav de 15 à 25 noeuds j'ai pas touché à la sangle

yes même pb avec la one pump les bouchons sautent qd gros choc aile/eau

depuis j'ai pris l'habitude avant chaque nav de les vérifier et de bien les réenfoncer
je pense si ce pb est arrivé à plusieurs riders ds des tailles différentes (moi 9M) il y a peut être une amélioration à apporter.

je précise qd je dis gros choc c'est GROS CHOC style j'arrête de tirer sur la barre au milieu d'un KL et l'aile arrive pleine balle sur la surface de l'eau

moi aussi sa m'est arrivé 2 fois sur la latte centrale ! mais vaut mieux sa que d'avoir son BA éclaté ou un panneau déchiré.

Pol-Erwan a écrit:moi aussi sa m'est arrivé 2 fois sur la latte centrale ! mais vaut mieux sa que d'avoir son BA éclaté ou un panneau déchiré.

jamais eu ce probleme , malgre plusieurs chocs puissants

je viens de verifier mon one pump RAS! change les "colsons" -bracelets (livres avec l'aile) peut-etre ils ont pas ete assez serres