10M 2010 vs 11m et 9m 2009

La 10M a t'elle vraiment la meme plage basse que la 11m ?
Dans le vent soutenue, y a t'il un gros ecart en plage haute entre la 9m 2009 et la 10M ???

pareil dans le même ordre d'idée j aimerais savoir si des possesseurs de 13 sont passés a la 12 et si la plage basse est différentes et la plage haute ainsi que la maniabilité.moi j'avais la 11 et suis passé a la 12 j'ai gagné en plage basse mais perdu en mania (normal) mais en "confort" aussi

freeridernico Bonjour,

Je suis intéressé par ton retour d'expérience de passage de la 11 à la 12.
J'ai un copain qui a la 12, et je la trouve vraiment "lourde", "tracteur" par rapport à la 11.
Mais il se peut que cela soit du à ses réglages.

Pourrais-tu me faire un petit comparatif entre les + et les - de la 12m vs 11m ?
Merci.
Benoit

salut

moi c'est pareil j'étais un peu déçu car ma 11 je l'adorais et je voulais gagner sur tous les tableaux ayant pris du poids.
la 12 est beaucoup plus puissante mais ça c'est ce que je voulais car j'ai une 9 derrière par contre le confort s'est dégradé notamment du à la mania moins bonne et au coté plus physique en barre.
pour les réglage je prend le dernier noeud (le plus bas) au niveau de la barre et deuxième noeud sur les arrières. le côté physique n'empêche pas de la tenir assez loin et a 10 nds avec mon gros tt rrd ten knts et mes 83 kg je suis parmi les premiers a caper sur mon spot vendéen
personne avait la 13 et qui a maintenant la 12 pour me dire

bonjour à tous.

Les surfaces > ou égales à 10m² en 2010 sont beaucoup plus puissantes que les 2009.
Pour simplifier en terme de puissance, les 7 et 9m sont proches des modèles 2009.
Par contre la 10m 2010 est aussi puissante que la 11m 2009 et la 12m 2010 remplace une 13m 2009.
En gros même puissance mais plus de mania.
Donc si le but est de remplacer une 11m 2009 il faut passer en 10m 2010 aussi puissante et plus maniable.
Pour remplacer une 13m 2009, il faut passer sur une 12m 2010.

Une chose qui peut bien aider pour gagner en réactivité tout en ayant de la puissance, c'est passer en 20m de lignes (enlever les rallonges) et la dès que le vent monte on gagne en confort.

Concernant la plage haute de la 10m avec ce que je viens de dire, la 9m est une aile taillée pour le vent, elle a une très bonne plage haute. La 10m est une aile avec un gros fond de puissance, donc la plage haute sera moins importante.

N'hésitez pas à jouer sur les longueurs de lignes pour augmenter la page de vent d'une aile.

Bon vent,

Nicolas

Bon merci Nico pour les precisions
Donc avec ma 10M 2010, je revends ma 11m, par contre la 9m je peux la garder ou vraiment inutile sachant que derriere j'aurais une 7m et je fais 70kg. La 9m est très bien et j'ai peur de la regretter si je la vends
Avec 11m et 9m j'étais vraiment confort dans les navs, sauf dans le gros carton, un quiver atypique mais efficace.
La 7m doit demarrer vers 20knts, à combien navigue-t'on agréablement, 25knts ?

Je sens que je vais tout garder, ça deviendra des collectors

re-

c'est toujours mieux d'avoir un maximum d'ailes, mais effectivement un quiver 10-7m passe très bien et sans trou.


Bon vent,

Nico

11m et 7m 2009 en 20m de ligne tout le temps c'est top, je pense a passer avec 10 et 7 2010, ya des reprises chez MOana?

nico66 a écrit:11m et 7m 2009 en 20m de ligne tout le temps c'est top, je pense a passer avec 10 et 7 2010, ya des reprises chez MOana?

Yes, n'hésites pas à nous contacter pour que l'on étudie ça !
>>> sebgardies @ gmail.com (un jour je me déciderai à me creer une adresse @moanashop.fr ... )