bridage notus 2013

Bonjour
quelqu'un pourrait'il me donner la longueurs du bridage arrière et de la partie sur laquelle se déplace la poulie de l'avant sur une notus 7 m de 2013.
Merci: Gilles

Bonjour Gilles,

la bride arrière sur une notus 201 7m fait 64cm de long

concernant la bride qui coulisse dans la poulie, sur toutes le surfaces d'aile elle fait 100cm de noeud à noeud.

Bon vent,
nicolas

merci: gilles

mes brides arrières font 92 cm pas etonnant que ça marchait mal ;de quelle aile peuvent-elles venir?
CDLT:GILLES

gilles marie a écrit:mes brides arrières font 92 cm pas etonnant que ça marchait mal ;de quelle aile peuvent-elles venir?
CDLT:GILLES

ca faisait quoi comme comportement? a titre de curiosité

bonsoir
il fallait border à fond pour avoir un minimum de puissance; dès que je choquais un peu l'aile fasseillait complètement et ne tirait plus du tout; logique s'il y avait 30 cm de trop sur les arrières .
j'attends le prochain coup de vent pour essayer les arrières à 64 cm.
CDLT:Gilles

Bonjour,

pour confirmer, il me faudrait une photo de l'aile pour être sur du millesime car 92cm c'est proche de la longueur de la bride arrière pour un modèle 2012.
Nicolas

bonjour et merci pour le temps passé;
voila une photo de l'aile en question ;il me semble bien que c'est une 2013.
CDLT:GILLES
https://i.servimg.com/u/f58/18/75/91/15/notus_13.jpg

Bonjour Gilles

on va regarder ça,

il me faudrait la longueur de l'ensemble des brides de l'aile par mail (nicolas@zeeko-kites.com)

comme ceci je regarde l'ensemble du bridage,

as tu un mail?
Cordialement
Nicolas

Bonjour
OK je fais ça et je te donnerai mon mail
CDLT:GILLES

Bonjour Gilles,

désolé mais je me suis trompé la bride fait bien 94cm (2cm d'écart c'est dans la tolérance de production) donc l'aile est bien bonne

Désolé pour le désagrément.
quelle barre utilises tu?
Nicolas

Cette aile fonctionnait très bien avec une barre UDS 2012, j'ai personnellement navigué avec sans souci entre 25 et 45nds...
C'est cette même aile sur cette photo :
https://www.facebook.com/zeeko.kites/photos/a.122256551144771.9834.114767615226998/567106289993126/?type=1&theater

Il faut effectivement vérifier les longueur de lignes côté barre. Autrement l'aile est-elle bien utilisée sur les noeuds en extrémité pour la connexion des avants ?

@+
Markus @ kitemind

Bonjour
je l'ai utilisée avec une barre 2011 ;systeme de trim à sangles ; trim laché et bordé à fond; les lignes sont de même longueur .je connecte les avants aux noeuds les plus éloigné du bord d'attaque.
CDLT:GILLES

gilles marie a écrit:Bonjour
je l'ai utilisée avec une barre 2011 ;systeme de trim à sangles ; trim laché et bordé à fond; les lignes sont de même longueur .je connecte les avants aux noeuds les plus éloigné du bord d'attaque.
CDLT:GILLES

Re, je n'avais pas vu passer ta réponse...
As-tu pu réduire la longueur de tes arrières (via les noeuds sous les mousses) pour comparer ?
Autrement la monoligne (au dessus de trim à sangle) est connectée sur quel noeud ?
@+

Bonjour
J'ai fait des essais en réduisant la bride des arrières sur l'aile de 30cm et ça marche bien; mais le mieux serait de ne pas toucher à ces brides.
autrement; la ligne des avants est connectée au troisième noeud ; le plus eloigné de la sangle ;si je passe au deuxième ou au premier; ça devrait allonger les avants il vaudrait peut-etre mieux faire ça. Le règlage normal de la barre se fait sur lequel?
CDLT:Gilles

gilles marie a écrit:Bonjour
J'ai fait des essais en réduisant la bride des arrières sur l'aile de 30cm et ça marche bien; mais le mieux serait de ne pas toucher à ces brides.
autrement; la ligne des avants est connectée au troisième noeud ; le plus eloigné de la sangle ;si je passe au deuxième ou au premier; ça devrait allonger les avants il vaudrait peut-etre mieux faire ça. Le règlage normal de la barre se fait sur lequel?
CDLT:Gilles

Re,
Concernant le réglage des avants (au dessus du système de trim, au niveau de la connexion de la nonoligne des avants), il y a trois noeuds...
- le réglage normal est au milieu (position 2).
- en "descendant" d'un noeud (position 3) cela rend l'aile moins puissante, plus piqueuse.
- en "montant" d'un noeud (position 1) cela rend l'aile plus puissante et augmente sensiblement la pression en barre, l'aile est moins réactive et plus sensible au surbordage...



Je te conseille vivement d'essayer en position "normal" et éventuellement passer en position 1 pour ouvrir un peu le profil avant de t'amuser à modifier les brides arrières...

@+
Markus @ kitemind

Rebonjour
Merci de tes conseils ;je vais essayer en remettant la position normale (noeud 2) et en remettant les brides de l'aile à la longueur d'origine.En fait je n'avais pas remarqué cette possibilité de règlage.
CDLT:GM